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梅汕高鐵于今日正式動工 預計2019年通車
更新時間:2015/4/28 9:56:30

文章來源: 金羊網(wǎng)

         記者今天上午從廣鐵集團獲悉,新建梅州至潮汕高鐵于今日正式動工,第一期動工地段主要集中在梅州和揭陽兩市境內(nèi),預計2019年通車運營。據(jù)預計,梅汕高鐵投入運營后,梅州至潮汕鐵路運行時間在1個小時內(nèi),比現(xiàn)在縮短1.5個小時。

       記者今天上午從廣鐵集團獲悉,新建梅州至潮汕高鐵于今日正式動工,第一期動工地段主要集中在梅州和揭陽兩市境內(nèi),預計2019年通車運營。據(jù)預計,梅汕高鐵投入運營后,梅州至潮汕鐵路運行時間在1個小時內(nèi),比現(xiàn)在縮短1.5個小時。

據(jù)廣鐵集團有關(guān)負責人介紹,梅汕鐵路為客運專線鐵路,設(shè)計行車速度為每小時250公里,投資估算總額198.2億元,由中國鐵路總公司和廣東省合作建設(shè),工期為4年。

       梅汕高鐵北起梅州市新建的梅州西站,途經(jīng)梅州市豐順縣、揭陽市,南至潮州市,引入廈深鐵路潮汕站,正線全長122.43公里;全線新設(shè)梅州西、畬江北、建橋、豐順東、揭陽北、揭陽潮汕機場和潮汕站等7個站,其中潮汕站為接軌站,揭陽潮汕機場站為地下站;全線最長隧道為豐順隧道,長14.41公里,最長橋梁為賈里特大橋,長4.98公里。同步建設(shè)潮汕站動車運用所及汕頭站動車組存車線等相關(guān)工程。梅汕高鐵第一期動工的地段線路長7.6公里,其中梅州市范圍長5.3公里,均在豐順縣境內(nèi),揭陽市范圍長2.3公里,均在揭東區(qū)境內(nèi)。

       業(yè)內(nèi)人士表示,梅汕高鐵修建后,將優(yōu)化區(qū)域鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu),構(gòu)建粵東快速鐵路網(wǎng),進一步發(fā)揮鐵路運輸骨干作用,解決整個粵東地區(qū)既有鐵路運輸能力不足和行車速度緩慢的問題,大幅提高粵東地區(qū)經(jīng)濟活力。

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